باشگاه خبری فراساحل: سازمان مردم نهاد Shipbreaking Platform اعلام کرد که در 3 ماهه سوم سال 2017 میلادی 227 فروند کشتی در نقاط مختلف جهان اوراق شده اند که 124 فروند آنها در جنوب آسیا اوراق شده است. به گزارش باشگاه خبری فراساحل در این میان 42 فروند کشتی جهت اوراق روانه یاردهای ترکیه، 35 فروند روانه چین، و 26 فروند کشتی دیگر نیز روانه کارگاه هایی در نقاط دیگر دنیا شدند. مالکان کشتی ترجیح دادند کشتی‎های قدیمی خود را به یاردهای کوچکی ارسال کنند که پول بیشتری نسبت به یاردهای اوراق بزرگ پرداخت می‎کنند. سازمان Shipbreaking Platform اعلام کرد که در یاردهای جنوب آسیا سرمایه گذاری اندکی برای آماده سازی زیرساخت‎ها جهت اوراق با آلایندگی پائین و ایمنی کاری بالا انجام شده است. همچنین نسبت به منهدم کردن زباله های خطرناک با دیدی ساده انگارانه نگاه می شود، ضمن آنکه مهاجران در این یاردها به کار گرفته می‎شوند.

علاوه بر این، قیمتی که برای اوراق سازی کشتی در جنوب شرق آسیا پیشنهاد شد بالاتر از قیمت هایی بود که در یاردهای دیگر پیشنهاد می‎شد. در حالیکه کارگاه های جنوب آسیا 400 دلار برای هر تن در سه ماهه سوم پرداخت کردند، یادرهای اوراق چینی 250 دلار برای هر تن، و یاردهای ترکیه حتی کمتر از چینی ها پرداخت کردند. مالکان یونانی کشتی در این مدت بیشترین کشتی را روانه اوراق‎ کردند. یونانی‎ها در سه ماهه سوم سال 11 فروند کشتی روانه یاردهای اوراق کردند. کره جنوبی و سنگاپور هر یک با 6 فروند کشتی در مکان‎های بعدی قرار گرفتند. آمریکایی ها نیز 5 فروند کشتی روانه اوراق کردند.